Станция используется:
1. Машина №1 – с приемопередающей аппаратурой в кабине 636А на повозке КЗУ-16;
2. Машина №2 — с индикаторной аппаратурой в кунге на шасси а/м ЗИЛ-131;
3. Машина №3 — электростанция ЭСД-50 в кунге на прицепе 2ПН-6;
4. Машина №4 – резервная электростанция;
5. Машина №5 – транспортный тягач АТС с имуществом;
6. Машина №6 – прицеп 2ПН-4 с отражателями антенн и агрегатом ВПЛ-30;
7. Машина №7 — электростанция ЭДС-10 радиолинии;
8. Изделие 1РЛ51М1 – радиолиния.
Существует 5 модификаций изделия, отличающихся конструктивным исполнением, элементной базой и комплектующими.
ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ 1РЛ139
| № п/п | Наименование характеристик | Значения характеристик |
| 1 | Количество транспортируемых единиц, в том числе: | 8 шт. |
| 2 | Время развертывания (свертывания), не более | 8 часов |
| 3 | Время периода обзора воздушного пространства | 20с (3об/мин) 10с (6об/мин) |
| 4 | Рабочая частота | 2830-3010 МГц |
| 5 | Длительность высокочастотного импульса | 1,7-2,9 мкс |
| 6 | Средняя мощность на канал | 700 Вт |
| 7 | Максимальная дальность | 350 км |
| 8 | Потребляемая мощность по сети 220В 50Гц, не более | 50кВт |
| 9 | Потребляемая мощность по сети 220В 50Гц, не более | 25кВт |
| 10 | Допустимая скорость ветра | 25 м/с |
| 11 | Допустимая высота над уровнем моря, не более | 1000 м |
| 12 | Окружающая температура среды | -400С — +500С |